超6万人感染,病毒重创欧美车企!国产品牌花式复工的背后...

虽然，车企降薪的举措并不全然是受疫情影响 ，但疫情之下
，也在一定程度上倒逼汽车企业抓住转型机遇 。

康林松所说的“回归正轨
”,是承认奔驰已物是人非了吗?

康林松所说的“回归正轨”并非承认奔驰已物是人非，而是强调奔驰正在摆脱疫情等外部不利因素的影响 ，逐步恢复正常的业务运营和发展节奏
。

“自有整车操作系统
，是维护未来车辆大脑和中枢神经系统数字主权的唯一途径。 ”奔驰首席执行官康林松2020年接受媒体采访时解释为何自研MB.OS 。

沃尔沃
、戴姆勒及汽车零部件供应商在华产能回升

018年3月，孚能科技通过了戴姆勒集团VDA3过程质量审核 ，成功进入后者的供应商体系
。同年11月
，孚能科技与戴姆勒签订了2021-2027年动力电池供货协议，7年合计供应动力电池总规模140GWh ，相当于280万辆纯电动车动力电池装机量，订单总额达200亿欧元。2019年夏
，奔驰与孚能科技在可持续发展领域达成合作 。

拥有完整的汽车零部件供应链体系，客户包括国内外主流车企
。海纳川汽车部件股份有限公司 北汽集团旗下零部件制造商 ，为戴姆勒、宝马 、奥迪
、大众、沃尔沃等世界品牌提供铝合金零部件开发与生产服务。重点布局轻量化材料和新能源零部件领域 。

戴姆勒卡车（奔驰卡车）：德国企业
，为全球重卡销量第一的企业，以卓越性能和耐用性闻名。2024年在欧洲车重大于16吨重卡市场以16%的市场份额位居榜首 ，与中国北汽集团合资成立福田戴姆勒深化在华布局
。

汽车大佬们的上海之行,竟给车企带来巨变?

〖壹〗 、特斯拉上海超级工厂在马斯克的中国行中占据了重要地位。作为特斯拉全球最大的生产基地
，上海超级工厂的产量占特斯拉全球销量的一半以上，是其现阶段的业务重点 。上海超级工厂从空地到建成投产只用了9个月的时间 ，不仅帮马斯克快速解决了产能问题
，还将股价推上了当时的历史高点
。

〖贰〗
、今年的上海车展被视为是一个汽车行业风向标。

〖叁〗、消费者购车意愿下降以及车企之间的激烈竞争导致的 。城市规划不合理只是加剧了这一问题，而非根本原因
。

〖肆〗 、对于那些站在马斯克旁边的车企boss们 ，他又将以怎样不同的态度去面对呢？ 大众CEO与马斯克：热脸贴上冷屁股？ 9月4日晚上
，马斯克乘坐他的私人飞机降落在德国布伦瑞克机场，这里距大众汽车集团总部沃尔夫斯堡很近 ，而迪斯已经在此等候多时。 据了解，马斯克只给了迪斯两个多小时
，过程中，两人当然不会单纯嘴炮 。

〖伍〗、看到这些车型 ，我不知道你有没有被震撼到？从我个人的感受而言
，我特别想提醒那些沾沾自喜
、以为智能化水平已经远超全球同行的汽车企业，一定要保持冷静、客观 ，否则一叶障目
，会把先发优势消耗殆尽
。